蔚来ET7内饰怎么样

2021款??蔚来ET7自动版购车手册
外观	2021款?蔚来ET7外观如何	获取底价
内饰	2021款?蔚来ET7内饰怎样	获取底价
动力底盘	2021款?蔚来ET7动力强吗	获取底价
内部配置	2021款?蔚来ET7配置情况	获取底价
空间	2021款?蔚来ET7空间大小	获取底价
细节	2021款?蔚来ET7细节做工	获取底价
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　　如果你正考虑用几十万的预算买辆车的话，那么除去动力、配置、空间这些方面，内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面，因为内饰设计的合理与否、用料的细腻程度都直接影响了你的出行体验。今天我们要说的是蔚来ET7，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　蔚来ET7内饰整体走了精美路线，采用银色饰条装饰，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　蔚来ET7平底双辐式方向盘采用了真皮材质，看起来质感较为出众。此外，这款车配备了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。

　　蔚来ET7仪表采用全液晶的设计，配备了10.2英寸的屏幕，科技感浓郁，显示效果细腻。

　　蔚来ET7中控屏设计看起来非常时尚，采用悬浮式的设计，尺寸是12.8英寸，整体时尚感可圈可点。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、道路救援呼叫等五项配置。

　　这款车采用了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级，同时这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

　　蔚来ET7后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。此外，这款车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排控制多媒体。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，蔚来ET7搭载了不可开启全景天窗，面积较大，采光效果也相当不错，给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。蔚来ET7的车侧看起来颇具豪华的感觉，整体显得高级感十足，风格能够被大部分消费者接受。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 蔚来ET7?5座内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2021款 100kWh 首发版针对内饰的看法吧：网友@chengxin323说道：“首发版标配座椅通风、加热和按摩，座椅腰背部可充、放气调节，后排座椅比前排柔软”

网友@80654356说道：“舒适配置拉满，全车四座通风加热按摩一个不少，影响看片环绕巨爽”

网友@vfysde说道：“驾驶中，常用按摩，通风。伴随旋律的激发，驾驶不由自主。密闭空间，只剩下按摩通风陪伴。夜深人静时不知所措，全景杜比声陪伴。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

2022成都车展如火如荼，这将是今年国内首个A级车展。根据多方预测，本届成都车展将涌现一大批新车和概念车。各大车企自然不会放过这次带来自己全新研发成果的良机。其中，北京奔驰EQE在成都车展开幕前夕正式上市，有点先发制人、领先一步的意思。 EQE推出三款车型，官方指导价52.8万-58.5万，基于奔驰全新一代EVA平台打造。价格确实不便宜，奔驰EQ纯电系列的销量远低于燃油系列。这次EQE似乎又要倒霉了。

奔驰EQ系列在内地市场销量惨淡。为什么？说到设计，至少这个

这台车的EQE外观还是在线的，还是有小EQS的既视感。前脸是EQ家族的logo设计，采用了封闭式进气格栅，格栅内部格栅装饰。灯组造型不规则，大灯尾部非常犀利，日间行车灯类似“LT效果”，看起来还是挺潮的。

如果能把前脸和EQS区分开来，但是EQE的侧面线条和EQS几乎一模一样，如果后视镜前面的EQE标志不存在，就很容易混淆。我们都知道奔驰E级是BBA中最豪华的商务车，但是EQE更具运动感。大轮毂、隐藏式门把手、饱满柔美的线条与E级的豪华气派形成鲜明对比。 EQE的长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。

EQE的尾部与EQS相同，采用了同款的贯穿式尾灯组，而EQE则加入了相对较小的尾部，也证明了它是朝着运动化方向打造的。你什么时候见过带尾巴的四门奔驰E级？总的来说，EQE的外观没什么问题。它不仅拥有奔驰家族一贯的设计理念，还融入了更新的设计语言。作为95后，我觉得EQE比E级更适合年轻用户。

在内饰方面，奔驰从不输给任何人。你可以说劳斯莱斯和宾利的内饰豪华，但在设计上，奔驰依然是老大。想想已经被无数车企效仿的双屏。就连隔壁的宝马也在其下一代车型上采用双屏，意味“敌我之强”。令我意外的是，EQE的内饰并没有采用EQS的超大三联屏，而是与普通奔驰S级一脉相承，配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸垂直悬架中央控制面板。屏幕旁边的面板上有一点阵法装饰，那是发光的三叉戟灯。整个内饰中我最喜欢的部分是这个方向盘。它看起来像一个普通的三辐条。三点式和九点式辐条为亮黑色双层款式，非常漂亮。

晚上的EQE 是女孩子最喜欢的造型。隐藏在每个缝隙中的氛围灯与三尖星徽一起点亮，可以改变灯光的颜色，营造出暧昧或冷酷的气氛。

这是海外EQE的后排。从这张图来看，后排空间没有中大型加长版那么充裕，但是坐垫、坐垫长度、头枕宽度都足够了，预计乘坐会更加舒适.此外，后排配备了独立的出风口和控制区，柏林之声让整体配置更加充足。 （国产后配置请以官宣为准。）

动力方面，奔驰EQE的前三款车型均为单电机后驱车型。永磁同步电机最大功率215kW，峰值扭矩530Nm。采用容量为96.1kWh的NCM811电池组，其CLTC工况最大续航里程为752公里。未来，北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。

北京奔驰EQE的主要竞争对手其实是上下两台——蔚来ET7和极氪001，都是中大型车。蔚来ET7车身尺寸更大，车长5米。氪星001和EQE大小差不多，价格也是最实惠的。说到配置，这两个人完全可以忽略EQE，像空悬、电吸门、各种驾驶辅助功能，在这两台车上都能找到。这也是国产车型惯用的手法。巨大的堆栈来吸引用户的眼球。

顺便谈谈我对氪星001和ET7的看法。这两款车中，我比较喜欢氪星001，它不仅外观比较有特色，而且价格也比较亲民。 ET7入门版可以买氪星001的顶配，配备001自由空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、21英寸轮圈、自动开闭门功能。 001的轴距比ET7小不了多少，性价比更高。

至于EQE，自然有它的优势。大“三叉戟”的logo已经说明了一切，而在内饰设计上，EQE绝对要远超蔚来ET7和极氪001，而且我也愿意相信EQE是德国老牌车队，质感底盘和整车的平顺性更好。奔驰EQ家族的销量惨不忍睹已经是事实。或许人们不习惯或者不相信，这家百年传统车企会在短时间内把新能源汽车做得非常好，这恰恰给了自主品牌的发展时间。那么，你会选择传统厂商还是新势力造车？

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　　在几十万级别的市场中，有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有千秋，有的比较简约低调，看上去都不像这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。今天介绍的这款蔚来ET7，指导价为51.6万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　蔚来ET7内饰给人一种十分高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

　　蔚来ET7方向盘采用真皮材质，有助于提升车内的高级感。此外，这款车配备了方向盘加热、方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

　　蔚来ET7仪表采用了全液晶的设计，配备了10.2英寸的显示屏，给人一种非常精美的感觉。

　　中控屏尺寸为12.8英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。此外，蔚来ET7还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等五项配置。

　　该车配备了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

　　蔚来ET7后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排控制多媒体、后排侧隐私玻璃。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，后排座椅方面，蔚来ET7后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。功能配置方面，蔚来ET7配备了360度全景影像、蓝牙/车载电话、车载空气净化器、车联网、并线辅助、前排侧气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

蔚来ET7?自动版内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2021款 100kWh针对内饰的看法吧：网友@czq337说道：“舒适性很好，由于我选的不是nappa的座椅，所以比nappa座椅要硬一些，不过依旧十分舒适”

网友@babawuxuan说道：“车子里面的座椅是够舒服的，就是隔音稍微差点，在高速上面需要开音乐才能遮住。”

网友@vfysde说道：“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱，也许是我所爱。有温度的藤木，有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬，不离别，就够了。感想，感知，感动，只有你。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

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　　随着互联网社区平台的发展，大家获得各类信息的途径也比之前要丰富许多。以前买车的消费者当中还时常有什么都不懂的小白，现在即使不会买车的人也多多少少懂点相关知识，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是很重要的。今天为大家介绍的是蔚来ET7，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　蔚来ET7内饰风格走了精细路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　蔚来ET7平底双辐式方向盘采用了真皮材质，能带来更明显的高级感。另外，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。

　　蔚来ET7仪表盘采用全液晶的设计，配备了10.2英寸的显示屏，显得颇具时尚的感觉，仔细看会发现里面有许多有意思的小细节，体现了设计的用心。

　　蔚来ET7中控屏设计走了时尚路线，采用悬浮式的设计，尺寸为12.8英寸，整体时尚感可圈可点。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息显示等五项配置。

　　该车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

　　蔚来ET7后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外，这款车配备后排控制多媒体、后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，蔚来ET7配备了疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、牵引力控制、刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、可变转向比、内置行车记录仪等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。蔚来ET7的头灯标配了LED远近光灯，看起来美感十足。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

蔚来ET7?2021款 100kWh 首发版内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 100kWh 首发版针对内饰的看法吧：网友@345816709说道：“氛围灯做的特别棒，256色，每天换一种颜色，给自己不一样的感觉☆ 氛围灯:这个256色氛围灯是我的心头爱，一个人在晚上开车拥有的氛围感”

网友@vfysde说道：“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱，也许是我所爱。有温度的藤木，有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬，不离别，就够了。感想，感知，感动，只有你。”

网友@czq337说道：“舒适性很好，由于我选的不是nappa的座椅，所以比nappa座椅要硬一些，不过依旧十分舒适”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

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　　不得不承认现在的汽车市场真的是百花齐放，过去我们要是手握几十万想买车的话，大多数人的选择恐怕都是BBA。不过现在不一样了，消费者也开始全方位地去货比三家，就比如内饰方面，只要多点耐心，总是能找到适合自己的车型。作为一款指导价51.6万元的车型，蔚来ET7的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　蔚来ET7内饰风格走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　蔚来ET7方向盘采用了真皮材质，看起来质感较为出众。同时，该车配备了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

　　蔚来ET7仪表呈现出精巧的设计风格，采用了全液晶的设计，细致的设计看起来很精美。

　　蔚来ET7中控屏尺寸是12.8英寸，并配备了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等五项配置。

　　这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级，同时这款车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。

　　蔚来ET7后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外，该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来到后排，蔚来ET7后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。蔚来ET7的前脸在设计上非常精致，整体看上去非常清爽。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 100kWh?蔚来ET7内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2021款 100kWh针对内饰的看法吧：网友@圈圈儿说道：“前后排都带座椅通风按摩，座椅十分柔软，车窗采用双层夹胶玻璃120以下完全听不到任何声音，四个车门都带电吸门，还有三款香氛可以选择，满满的高级感，头枕的角度也可以通过弯折的方式来进行调节，很好的包裹你的头部”

网友@vfysde说道：“被吸引的颜色和材质。不能称之为你所爱，也许是我所爱。有温度的藤木，有冰而暖的包裹。照顾你的春夏秋冬，不离别，就够了。感想，感知，感动，只有你。”

网友@sfie说道：“内饰采用了大量木纹的设计，官方称是藤木，总体来说质感过得去，座椅的舒适度我给出好评。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）