AION V动力怎么样

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的AION V。

　　AION V前脸呈现出简洁流畅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　AION V车尾呈现出酷炫的设计风格，配合动感的尾灯，看上去动感十足。

　　AION V内饰呈现出炫酷的设计风格，整体的造型设计十分动感。

　　AION V搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程500kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，AION V配备了上坡辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、CarLife、自适应巡航等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。AION V配备的为可开启式全景天窗，很大很通透，日常驾驶时能让车内变得更加明亮，打开后也能通风换气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 70 悦享智驾版?AION V动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 70 悦享智驾版针对动力底盘的看法吧：网友@cruyiihe说道：“方向盘非常轻盈，单手转向都没问题，还有很多辅助系统，尤其是定速巡航，一定程度上缓解了驾驶疲劳。”

网友@mesnah说道：“首先是加速快，其次是起步稳定，第三是后期会有卡顿。”

网友@shenyl2002说道：“它的加速表现比较均衡，可以轻松地在起步和后半段加速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价15.96万元的车型，AION V的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　AION V车头呈现出年轻的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　AION V车尾呈现出炫酷的设计风格，加上年轻的尾灯，有着一定的运动气息。

　　AION V内饰显得颇具炫酷的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　AION V搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程400Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，此外，AION V标配了自动驻车、负离子发生器、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、陡坡缓降、自动空调、上坡辅助等配置。后排座椅方面，AION V后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2020款 60 智领版?AION V动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 60 智领版针对动力底盘的看法吧：网友@lovexiaok说道：“在高速上，他很少开车，所以并没有注意到这一点，但是在市区里，他还是很满意的。”

网友@mesnah说道：“家里有辆中型车是燃油版，开那辆车比较费劲，开新车感觉很舒服”

网友@linn78说道：“智能的辅助，让操控变得更加的简单，驾驶起来也更加的舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款AION V，指导价为17.76万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　AION V前脸呈现出酷炫的设计风格，有着一定的运动气息。

　　AION V车尾看起来颇具飘逸的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　AION V内饰看起来颇具动感的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　AION V搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程500km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，AION V搭载的为可开启式全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率也会给乘客带来更好的体验。AION V的车尾看起来颇具年轻的感觉，迎合了大部分消费者的口味。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 70 智领版?AION V动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 70 智领版针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“我平时开车都比较稳，很少有加速时的动力，完全够用。”

网友@duenmlv00说道：“我对方向盘的轻盈程度很满意，你开着它就知道了，它的方向盘是直来直去的。”

网友@600217725257说道：“起步的时候，我觉得比燃油车要快一些，动力反馈也很及时，但是到了后期，速度会慢一些。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天就带大家来看看这款AION V。

　　AION V前脸呈现出动感的设计风格，有着一定的运动气息。

　　AION V车尾给人一种非常新潮的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　AION V内饰设计走了动感路线，非常符合年轻消费者的口味。

　　AION V搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程600KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，AION V配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。AION V的车尾展现出了运动的视觉效果，展现出了十足的动感气息。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 80 智领版?AION V动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 80 智领版针对动力底盘的看法吧：网友@汽车嘉年华说道：“它的操控能力毋庸置疑，精准无比，辅助系统更多。当然车子经过减速带的时候，底盘还是非常稳定的。”

网友@600217725257说道：“起步的时候，我觉得比燃油车要快一些，动力反馈也很及时，但是到了后期，速度会慢一些。”

网友@mesnah说道：“家里有辆中型车是燃油版，开那辆车比较费劲，开新车感觉很舒服”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型SUV，AION V的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　AION V前脸呈现出流畅优雅的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗，搭配黑色饰物，让整车气场变得更强。

　　AION V车尾呈现出新潮的设计风格，搭配银色饰条，整体看着还是非常赏心悦目的。

　　AION V内饰呈现出新潮的设计风格，并辅以饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　AION V搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率224马力，工信部纯电续航里程500kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，AION V配备了不可开启全景天窗，虽然不支持开启，但是对于车子本身来说，提升采光的目的已经达到了。AION V的前脸年轻十足，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 纯电?AION V动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 Plus 70 超级快充版 三元锂针对动力底盘的看法吧：网友@mesnah说道：“首先是加速快，其次是起步稳定，第三是后期会有卡顿。”

网友@thjklz说道：“因为尺寸比较大，所以操作起来有些困难，不过没关系，只要熟练了，很快就能掌握。”

网友@datong8说道：“我觉得各方面的配置还不错，有我平常操作方便，包括方向盘这些握感都比较好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）