大众Polo油耗怎么样

铃木虽然暂时退出了国内市场，但在其他海外市场依然有着旺盛的生命力，比如新车Wagon R Smile。

前段时间，这款机型正式登陆日本市场。新车售价为129.69万日元，折合人民币约76257元。这款新车在Wagon R的基础上，在实用性等方面更加突出。

不管之前的铃木有多出彩，我们还是先来看看这款车型的优点吧？对教授如此有吸引力。

Wagon R Smile车型以Wagon R车型为蓝本，自然也是非常浓郁的K-car车型设计风格。此外，它还有一些复古的小设计元素，尤其是那一对圆形的大灯。

结合国内的情况，一些车型也开始玩起了复古风，比如之前WEY的复古车款。从一些群体的反应来看，他们也对这种风格比较感兴趣。其实说实话，教授也比较感兴趣。

下一点就是它对教授更有吸引力，实用性强是比较明显的特点之一。

尺寸方面，Wagon R Smile的长宽高分别为3395/1475/1695mm，轴距仅为2460mm，可以说是非常精致了。作为参考，我们比较熟悉的大众Polo，换装加长后的车身长度只有4053mm。

这么小的尺寸，让部分车型排成五门布局还是费了一番功夫，但Wagon R Smile还是配备了侧滑门，可见该车的工艺水平一眼。

更何况，除了低配车型，其他车型配备的侧滑门都是电动的。仅凭这一点，就可以说明铃木在造车方面的实力，因为国内很多主打家用的MPV车型都无法配备侧滑门，而且还是电动的，比如吉利嘉际、广汽传祺。 M6等其中一个原因，一方面是因为成本的限制，另一方面跟汽车制造技术水平有很大的关系。

由于侧滑门的存在，乘客进入Wagon R Smile的后排座椅非常方便，车内空间也比想象中更宽敞。但不仅如此，后排座椅可以5:5比例折叠，座椅放倒后可以形成一个完全平坦的平面，左右座椅还配备了独立的滑动机构。此外，由于更细的A柱和更低的雨刮器布置，前排乘员坐在前排时可以获得良好的视野。

类似K-car的设计风格，意味着这款车型在动力方面也有一些特点。而且电源配置多种多样，电源规格及对应价格如下；

基本款在日本市场售价为129.69万日元，折合人民币约76257元；

轻混基础版（两驱）在日本市场售价为147.29万日元，折合人民币约86606元；

轻混高配版（四驱）在日本市场售价为159.28万日元，折合人民币约89846元。

Wagon R Smile的入门版搭载了0.66L排量的三缸发动机，所以这款车型在油耗方面也非常有优势。百公里综合油耗仅为4.1L。如果是四驱版，它的油耗是4.4L。令人惊讶的是，这样的车型居然具备四驱功能。要知道我们国内市场上很多城市SUV都没有配备四驱功能，关键是这款车型还能定价到平民价位。

除了基础款，Wagon R Smile还有轻混版本，两者的百公里油耗分别为3.9/4.2L。当然，高配车型也有这种四驱功能。

比较基本的动力系统，让教授想起了火起来的五菱宏光MINIEV。在某种程度上，五菱宏光MINIEV和Wagon R Smile非常相似。以非常精准的定位，解决了短途运输的基本目的。

如果教授选择Wagon R Smile，教授会选择轻度混合动力车型。因为除了最低配车型外，所有轻混车型都配备了ACC定速巡航、HUD抬头显示、6个安全气囊，包括侧帘等，除了电动侧滑门的功能外，还可以安装一个儿童座椅兼容新标准i-Size，安全指数更高。这样一来，与低配车型的1万元差价就已经物有所值了。

简单来说，由于日本市场的一些政策限制，Wagon R Smile虽然在尺寸和动力规格上比较小众，但Wagon R Smile的宽敞性、便捷实用性、燃油经济性和安全性指标都非常出众。很吸引人，也很注重实用性。消费群体。

像这样一款车型如果引进到我们国内市场，以现在的基础交通需求来看，只要这款车型的价格足够吸引人，说不定就会像五菱宏光MINIEV一样火爆！

说了这么多模式的优势，不管大家是否被吸引，我们还是要回到现实中来。其实铃木退出国内市场也有一段时间了，我们国内市场之前也出现过这样的K-car。

我们非常熟悉的北斗七星其实是参考了日本市场的K-car设计的，是基于第一代Wagon R打造的。这款车型虽然体积小，但是能够满足基本的以其实惠的价格、省油、耐用、大空间等优势满足了消费者的代步需求，一经在国内上市就受到了大家的追捧。当时2010年月销量数次突破万辆，累计销量突破38万辆，名声远播。

但后来随着时代潮流的发展，北斗七星慢慢被国内市场所抛弃。一方面，铃木没有顺应时代潮流，停留在造小型车的阶段。它仍然专注于满足基本交通需求。它已经多年没有更新产品了。这与我们不断变化的消费需求是非常矛盾的。

另一方面，我们的消费趋势也发生了变化。当我们的腰包稍微富裕了一些，我们就开始追求大空间的美感，开始追求大空间的SUV车型。这是国产SUV车型发展迅速的重要原因。

后来，北斗只好把希望寄托在了新能源上。然后2016年的时候，北斗星还推出纯电动驱动的动力车型，采用源自三星的锂离子电池组，电动机最大功率为30kW。但结果，可想而知。

其实国产品牌也有推出类似这种K-car车型，比如长城很早就推出酷熊这些车型，在借鉴丰田XB这款车型的基础上，加入了一些自主设计。

方方正正的酷熊，当时在国内定位则是小型车，但是车身结构为MPV车型，内部空间宽敞是最大优点。不到4米车身长度的它，前后排空间都能让人满意，而且后排空间高达到1米之多，后排座椅放倒之后能获得2500L的容积。但也是因如此，该款车型在噪音上没有太大的优势。

2009年的时候，酷熊正式上市，搭载1.5L动力的它，并且还是手动版本，当时的售价区间为6.39万-7.79万；去到后来的CVT版本车型，价格就来到了7.39万-8.79万这个区间，价格优势并不明显。

区别于当时圆润中庸的设计风向，超主流风格的定位，那个时候的国产车型基本都是模仿海外合资品牌多，在技术方面劣势还是比较明显，所以类似酷熊这些非传统车型并起到很大的影响，最终消失在历史长河中。

而说到国内微型车，奇瑞QQ这款车型一度是国产微型车的代名词，虽然该款车型不是模仿K-car车型，但也算是国内微小车型发展的缩影。与前面说提到的情况有所不同，虽然没有消失，但实质上已经变成了另外一种符号。

在QQ冰淇淋的名号下，该款车型变成新能源时代的集合体，用来与五菱宏光MNINEV、雷丁芒果、凌宝BOX等车型竞争。

可以发现，国内微型车和传统燃油动力已经不在一个轨道大方向上，除了一些影响力非常大的经典车型。很早的时候，大多数车企在微型电动车上只是为了骗取补贴，随着消费需求上来之后，才开始认认真真造车。但微型车和新能源车型确实更能碰撞出更多的火花，例如五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚等。

除了QQ冰淇淋这些车经典小型车之外，时下的国产小型车已经投入新能源的怀抱，而且有些车型还对复古车型进行复刻，前者比如欧拉白猫、零跑T03这些入门车，后者比如WEY近期展示的复古座驾这款车型。而且设计偏向可爱，女性群体的趋势也越来越明显。

在文章最开始的时候，Wagon R Smile这款车型凭借实用性强、燃油经济性突出、安全性指数高等优点深深吸引了教授，假如类似这样的车型再引入国内市场，如果价格还很亲民的话，火爆程度会不会比想象中的高呢？

当然了，目前国产微小车型很多都投入新能源怀抱。虽然动力驱动方式不同，但如果找准定位，突出的特点来解决消费者的实际需求，比如更强的实用性、更高的安全性指数高，更加明显的风格类型，在如今选择多样化的大环境下，也能受到消费者的青睐与选择。

虽然目前国产车型数量众多，但还是会有不少新车陆续推出，丰田的威驰也将改款回归。作为品牌旗下的一款精品车型，威驰在油耗和造型上有着非常可观的表现。想当年，它的影响力不亚于卡罗拉。现在口碑之所以没了，跟新车型的诞生有很大关系。不过既然改款而来，能否回到从前，就要看它在各方面的表现是否足够硬了。

作为一款紧凑型四门轿车，威驰在预算上提供了巨大的价值，这也是它吸引如此多目光的原因之一。此外，它还提供了多种颜色的外观供消费者选择，配备齐全的座舱和众多的发动机选择，也非常具有吸引力。至于它的真实表现，让我看看具体的分析。

2020威驰有两个版本，三厢版和两厢版。按照国人的用车喜好，三厢版似乎更受欢迎。新威驰除了在外观上进行了修改外，还对很多细节进行了整改。比如双色配色的款式，让整车看起来更年轻。黑色的扰流板、黑色的后视镜、黑色的车顶，再加上红色和银色以及全新的鲨鱼鳍天线，也很符合现在年轻人的审美。新车车头采用红色饰条点缀，熏黑轮毂看起来运动感十足。有人说现款威驰前脸更接近卡罗拉，而新威驰更像凯美瑞。我觉得挺像的，看久了还蛮有意思的。

内饰方面，黑白配色并不突兀。悬浮式液晶屏、酒桶式仪表、不规则的中控台设计，看起来没有那么廉价，符合它的价格定位。科技感方面，在新增的一键启动、智能进入等配置上也略有提升。全系标配车身稳定、防抱死刹车控制等安全系统。在空间方面有一些限制。车身尺寸长宽高为4435mm*1700mm*1490mm，轴距为2550mm。尺寸与上一代机型一致，但也灵活多变。

动力部分搭载1.5升自吸发动机，可产生106马力，最大功率81kW。符合国六排放，油耗突出。

整体来说，新威驰还是有一些亮点的。不能和高价位车型相比，但是和大众POLO相比，也算是良心了。车型虽小，动力一般，但省油，传动为CVT无级变速器。发动机和变速箱的稳定性和耐用性都不错，价格也很到位，日常代步足够用了。

对于小型家用车来说，在8万到10万元的价位区间有很多选择，比如经典的丰田威驰，最新款的大众桑塔纳，大众捷达，还有大家熟悉的新本田飞度。小编要给大家分享的是一款与全新大众POLO同平台生产的全新小型家用车，而这款车硬朗时尚的外观设计一亮相就吸引了众多年轻人的目光。这是最新型号的斯柯达法比亚。与本田飞度竞争！ 2023版晶锐曝光！预售7.8万，油耗5升，好帅！

作为与大众桑塔纳处于同价位段的车型，这款全新斯柯达法比奥可以说是调教了，该车在整车外观上采用了最新的运动造型设计，比如多边形的镀铬装饰。进气格栅和黑色的内部结构看起来更具设计感，而且该车还拥有大气硬朗的车身侧面线条和最新的笔直车顶线条设计，以及最新的前后灯组和最新款式的三-立体画面的尾灯，可以说整车的外观体现出了足够强的精致感，看起来力量感十足。

值得一提的是，这款全新斯柯达Fascia除了拥有更加时尚个性的外观，还采用了全新的浅色内饰设计，并配备了最新款的多功能方向盘。而且，该车型还可以选配最新的数字换挡机构和最新的液晶仪表及中控屏。可以说科技感丝毫不输全新大众POLO，而且这款车型还拥有最新的自适应巡航系统和最新的车道偏离预警系统，能够为驾驶者带来更高的安全性。

值得一提的是，全新斯柯达景锐车型在整车动力方面提供了1.0T发动机+6速自动变速箱的动力组合，还可以选择1.5T发动机+7速双排的动力组合。 -离合变速器。这两套动力系统，熟悉大众的朋友应该不会陌生。

2014款?1.6L?大众Polo自动版购车手册
外观	2014款?大众Polo外观如何	获取底价
内饰	2014款?大众Polo内饰怎样	获取底价
动力底盘	2014款?大众Polo动力强吗	获取底价
内部配置	2014款?大众Polo配置情况	获取底价
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细节	2014款?大众Polo细节做工	获取底价
参配数据	2014款?大众Polo排量多少	获取底价
外部配置	2014款?大众Polo配置高吗	获取底价
购车优惠	2014款?大众Polo最新优惠	获取底价

　　对于购买小型车这个级别车型的消费者而言，一般这些车型主要用来日常代步，或者是暂时过渡的的选择，虽然对于其他方面要求不高，但有些小型车还是不乏亮点的，如果仔细对比，还是能买到物美价廉的车型。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款大众Polo的实力如何。

　　大众Polo前脸采用典雅的线条，看上去颇具庄重的感觉，加上单幅式中网，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

　　这款车车身尺寸3987/1705/1486mm，轴距2470mm。车侧呈现出精简的设计风格，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。

　　这款车前后轮胎规格均为185/60 R15，采用了运动的树杈式轮圈设计。

　　大众Polo内饰整体看上去较为简洁，辅以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　大众Polo后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。

　　大众Polo配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，大众Polo的内饰风格非常简约，视觉上非常干净素雅。大众Polo的车侧看起来十分素雅，显得简约且耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

大众Polo?2014款 5座油耗多少，让我们来看看广大车主对2014款 1.6L Cross Polo 自动针对参配数据的看法吧：网友@mb47794473说道：“配置也就是一般情况，该有的话，没有一丝多余。”

网友@格格巫32说道：“油耗确实不错，平时开起来还挺省油的，目前油耗在6.4个左右，我觉得这个真是挺省油了。”

网友@psdqtb6205说道：“没有行车电脑，没发统计，但显示半箱油的时候跑了500多公里，照推算加满一箱油”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1，20L的05款的宝马3系油耗现在开的话油耗多少 有知道的吗本人想

市区9.5左右。如果高架路上不堵车的话，大概是8升左右。因为匹配的是6速变速箱，算不上省油。 95号油

2，宝马3系油耗多少

回复不同排量的油耗差别很大。比如2.5发动机的油耗，工信部的百公里油耗是9.3L。实际行驶平均油耗在11L/100km左右，不算低。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶情况为准。

3，我有两根二手内存条ddr3 4G 1333频率的电脑店一般会多少回收

三星SAMSUNG台式机内存2G 4G DDR3 1333频率台式机电脑内存DDR3 1333 4G 119元三星（SAMSUNG）笔记本内存4g8g16g DDR4 DDR3内存适用联想华硕戴尔宏基等DDR3 1333 1.5V 4G 135元这些都是新的不错厂家三包，商家测试没问题的旧款可以半价出售，商家（电脑店回收）半价，30元一个（还是第一-线品牌三星、金士顿、威刚、海盗船）。其他品牌可能只给10元。现在最多也就100个左右。

4，宝马3系真实油耗怎么样

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5，宝马3系每公里耗油几毛钱

1.百公里油耗指车辆行驶100公里所需的燃油量； 2、用一定量的油（升）除以燃油行驶的公里数，再乘以100，等于百公里油耗； 3、用百公里油耗（升/百公里）除以100，再乘以燃油价格（升/元），等于跑一公里需要的人民币； 4、一般在车辆油量表红灯亮时，将里程表归零，加入一定量的燃油，等油量表红灯再次亮时，记录里程。这是一定量的油行驶的公里数； 5、市区、高速等不同路况油耗不同。宝马3系的油耗方面，一般来说，车内加注95号汽油，综合油耗基本在五六毛钱一公里左右。

6，什么牌子汽车最省油

最省油的汽车品牌包括丰田、本田、大众和铃木。一辆好的家用车，不仅要省油，还要可靠耐用，还要兼顾后期的油耗和保养。这4款车基本符合这些要求标准。汽车作为一种长期消耗品，油费逐渐成为生活中的大笔开支之一。过去一年，我国的油价让消费者坐上过山车时头晕眼花。当您无法控制时，购买省油的汽车。说到油耗，就不得不提日系车了。日系车一向以经济性和燃油效率着称，其中丰田最为出色。丰田的卡罗拉是一款非常省油的汽车。这款车的平均油耗只有6L左右，在同级别中属于非常高的水平。本田风帆推出后，已经完全超越了飞度车型。这款车还具有省油、经济、耐用、保值等优点。油耗方面，由于匹配的CVT变速箱以及车身轻量化，这款车的油耗并不高，平均百公里5.7L。大众POLO是大众最畅销的车型之一，也是很多家庭的第一台车。紧凑的车身设计和极高的保值率，使其成为大众品牌的神车。它的油耗不是很高，很多1.4L手动挡车型都能开5L油耗。很多人可能不相信铃木品牌是最省油的日系品牌。铃木的车虽然没有其他品牌那么多噱头，但铃木这个品牌知道用什么材料用在什么地方，所以成为了最省油的品牌。

7，什么轿车最省油又便宜

最省油又便宜的车有：现代凌动、丰田威驰、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达。这些车，就算你的经济能力不是太高，也开得起。很多朋友在买车的时候几乎不考虑其他的，因为他们认为车是用来代步的，他们对车的要求只有两个，一个是耐用又省油，一个是便宜。经过多年的市场口碑调查，以下几款车被公认为最适合家用，因为它们满足了以上两个要求。 1、现代在美系车报告中领跑现代品牌，基本长期占据汽车质量排行榜前三名。可想而知，这台车的耐用性是领先的，而且这台车配备了双离合变速箱，百公里油耗仅为5.3L。与同级别的日系车和德系车相比，价格要便宜很多，总体来说性价比很高。 2.丰田威驰是丰田最便宜的车型之一。威驰在配置上不算亮眼，但耐用性非常好，基本可以开20年。不仅如此，它在油耗方面的表现也相当出色。据丰田威驰的车主们说，威驰的质量非常好，几乎没有大保养，油耗也很经济。 3、日产轩逸作为日系车的一部分，日产也有节能环保的功能。日产在发动机的研发上也非常成熟。

而且它的各方面表现都不错，尤其是在油耗下，它的表现一直都是非常经济实惠的，所以也得到了很多消费者的喜爱和青睐。 4、丰田卡罗拉很多人都说丰田卡罗拉是一款速度快、耐用的车，在汽车界非常有名。说起卡罗拉，很多人都会为它成熟的发动机技术点赞。比较受欢迎的是它节省的油耗，这也是很多消费者看中它的原因，所以卡罗拉也是很多人买车的首选。 5、大众捷达捷达是大众旗下比较权威的一款车。它一直以其卓越的品质征服消费者。大众捷达自诞生以来，经过全面的改造升级，内饰和外观都没有太大的变化。在油耗方面，也是越来越好，捷达车主再也不用为汽油涨价发愁了。