唐新能源动力怎么样

雷克萨斯混动 nx300h 的动力状况怎样？

雷克萨斯混动 nx300h 装配了一台 2.5L 阿特金森循环发动机，与电池组、发电机、电动机共同构成的免插电混合动力系统，最大马力可达 155 匹，峰值扭矩为 210 牛·米，电动机最大马力为 211 匹，峰值扭矩是 409 牛·米。此款车适配 E-CVT 无级变速箱，具备节能、普通、运动以及运动模式选项。

在普通模式时，NX 300h 的动力展现颇为“平和”，动力系统会于起步阶段运用电机驱动，造就平稳且直接的起步态势。当车速提升之后，发动机的介入也并非唐突。除开在发动机启动瞬间产生的声响，您很难觉察到它动力系统切换的举动。这种淡定的高端感正是雷克萨斯混动车型招揽消费者的所在。

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比亚迪混动唐乃是一款性能超群的 7 座中型 SUV，价格区间在 12.99 - 32.99 万元之间。其中，售价 32.99 万元的智联创世版能够达成 4.3 秒的百公里加速，登上了自主品牌插电混动 SUV 性能的新高峰。另外，比亚迪针对购买新一代唐的顾客提供了八项“盛唐臻享”规划。全新一代唐和唐 DM 均是基于比亚迪全新双模版 BLP 平台架构构建而成。外观层面，唐运用了比亚迪最新的家族式“Dragon Face”设计理念，前脸造型通过增强横向设计，并把控和压低视觉中心，采用多横条式镀铬中网，“龙眼式”前大灯颇具设计美感，同时唐顺应潮流启用了流水型的转向灯。在尺寸方面，两个版本的尺寸相同，均为 4870/1940/1720mm，轴距为 2820mm。内饰方面，新一代唐整体造型有了显著变化，大量平直线条的运用，起到了一种横向延展的效果，同时新车取消了中控台上的全部实体按键，两侧出风口采用了竖条式的设计，风格更为简约。其中可 90°电动旋转的 12.8 英寸触控大屏最为引人瞩目，并集成了比亚迪最新的 DiLink 智能交互系统。支持安装多种 APP，同时诸多主动安全配置的加入也使唐跟上了时代的步伐。总而言之，新一代比亚迪混动唐是一款性能卓越、外观设计时髦、内饰用料优良的 7 座中型 SUV。

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比亚迪混动唐的品质相当不错。

首先，比亚迪全新一代唐的外观设计令人侧目，运用了 Dragon Face 的前脸造型，具备极高的辨识度。气势磅礴的中网与两侧锋芒毕露的大灯相互映衬，令人难以忘怀。

其次，比亚迪唐的内饰设计也极具吸引力。装配了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 12.8 英寸的液晶显示屏，两块大屏幕颇为夺目。其中，12.8 英寸的屏幕还支持角度的转动，极具科技韵味。此外，换挡杆部位采用了传统的物理按键，数量较少且布局明晰，操作起来极为便捷。

综上所述，比亚迪混动唐的外观和内饰设计均十分出众，品质值得信赖。

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　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款唐新能源，指导价为19.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　唐新能源前脸看起来十分沉稳，配合多边形格栅，给人一种稳重大方的感觉。

　　唐新能源车尾呈现出炫酷的设计风格，配合炫酷的尾灯，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。

　　唐新能源内饰设计显得比较高贵，对称式中控台饰以银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　唐新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机总功率197马力，电动机总扭矩316牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km，工信部纯电续航里程52kM。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，唐新能源的内饰采用了较为大气的造型设计，显得端庄且耐看。再看下配置，唐新能源标配了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

唐新能源?2021款 7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 DM-i 52KM 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@ezhouhjf说道：“唐新能源在动力这款而还是一个惊喜，一开始有点担心，但也相信比亚迪的品牌实力，结果我一试，真的充满了力量感，爬坡时动力输出顺畅，推背感十足，没有顿挫感，动力非常令人满意，方向盘感觉很好，驾驭起来也很自然流畅，制动踏板灵敏。”

网友@win_6m说道：“就唐新能源的驾驶体验而言，首先动力充足，底盘也还不错，在土路上还是很稳的，制动反应灵敏，基本上一踩上去，就能有反应，这么大的车也很好驾驭，因为辅助系统也很好，唐新能源动力还行，加速比较平稳，这么重的车，加速能跑到九秒内，已经是很不错的性能了，而且这是1.5T的发动机，满足我的预期。”

网友@hqf521说道：“比亚迪唐新能源是一款新能源SUV车型，开全车感觉真的不一般，油门一踩，就能感受到明显的推背感，感觉就像开跑车一样，是我从未有过的驾驶体验，自从买了之后，身边的一些朋友就迫不及待的想买这辆车，唯一让我感觉不是特别好的是唐新能源的操控表现，虽然有很多驾驶辅助功能，但是驾驶整车的灵活性还是有所欠缺，尤其是转弯的时候，转弯半径有点大。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。作为一款中型SUV，唐新能源的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　唐新能源车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　唐新能源车尾呈现出大方的设计风格，配合运动的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

　　唐新能源内饰看上去十分酷炫，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　唐新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩630牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程100kM。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，唐新能源的车尾看起来颇具大气的感觉，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。唐新能源的大灯远近光灯均为LED光源，视觉上显得非常精致，有高级感。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 2.0T DM 智联创世版 7座 国VI?唐新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T DM 智联创世版 7座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@dsgfdgfdg说道：“买车的时候，我并不觉得这车一定要多厉害，但是买了之后，我才知道，唐新能源的动力也很好，真的是一个宝藏，油门很灵敏，踩深一点就可以简单超车或者变道，起步表现也很优秀，总的来说是一款比较好用的车，这是我在试驾过程中感受到的，方向盘很轻，基本可以单手操控，指向也很精准，没有虚位。”

网友@lan111111说道：“搭载1.5T发动机的排量，行驶时提速感很强，高速超车不会太费力，整体感觉比较轻盈，低速行驶时，电机会很快开始工作，不会有切换动力的延迟和突感，唐新能源的动力还是很出色的，加速一点都不含糊，市区总会经常停车，唐新能源在一些硬技术上足够优秀，方向盘手感非常好，转弯的时候不会有顿挫感，它指向明确，开起来感觉非常好，踩上去加速效果很线性，刹车水平还不错，开车感觉更安全，我之前开过很多车，握方向盘的时候舒服很多，通过性不错。”

网友@ksgw001说道：“唐新能源的动力很好，稍微给一点油门，就是满满的动力感，动力总是可以持续输出的，超级厉害，尤其是后段，上了高速，在市区感觉不到，因为在市区跑不了多快，上了高速就不一样了，推背的感觉完全出来了，可见比亚迪唐新能源的动力有多好，方向盘轻巧好开，媳妇也能轻松上手，不会觉得费力什么的，特别好驾驭，也不会说开车感觉累，轻松愉快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）