三元催化器老化后不建议继续行驶。 三元催化器是汽车排气系统中的关键净化装置，能把尾气里的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气，大大降低对环境的污染。当高温尾气通过时，里面的净化剂会提升这三种气体的活性，让 阅读全文>>

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• 2024-12-27

汽车的三元催化器通常会安装在排气系统中的多个部位。 较为常见的位置是排气歧管上，这里是排气管的头段。 其在汽车底盘排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水壶形状的装置就是三元催化器。 还有就是在排气系统歧管和消声器中间的位置。 三元催化器的形状 阅读全文>>

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• 2024-12-27

汽车泡水生锈与正常生锈区别很大。 先说底盘和发动机底壳上方，正常老化生锈的话，生锈面暗淡且有常年积累的灰尘。要是泡水生锈，锈漆面会是淡黄色纹路，这是新生的金属泡水纹线。 座椅方面，正常情况下座椅一般不生锈，而泡水后的车座椅固定脚容易有锈迹。 阅读全文>>

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• 2024-12-27

镀膜雨刮器和普通雨刮器的区别主要在以下方面。 镀膜雨刮器有自动镀膜功能，下雨天能在挡风玻璃上形成含润滑成分和拨水成分的特殊保护膜。这就像荷叶的泄水原理，雨水会自动凝珠，能及时有效地清除雨水，让司机视野更清晰。 而普通雨刮器没有这种自动镀膜功 阅读全文>>

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• 2024-12-27

韩泰 H432 与 K415 有不少区别。 先说特点，K415 操控性能和静音舒适结合得特好，胎面沟槽和花纹块设计理想，能确保完美操控性能。H432 则静音效果出色，用了无孔模具、可视化噪音和震动控制技术。 适配范围上，K415 轮毂规格 阅读全文>>

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• 2024-12-27

机油 5w30 和 5w40 有不少区别。 粘度方面，这俩标号的主要差别在高温粘度，“30”“40”代表 100℃时的粘度，5w40 粘度大些。 使用环境温度适应性不同，5w30 更适合夏季 30 度以下气温，5w40 能在 40 度以 阅读全文>>

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• 2024-12-27

汽车中控大屏 4G 和 WiFi 版有不少区别。 首先说支持范围，WiFi 版导航不能装手机卡，4G 版导航能装手机卡。 使用方式上，WiFi 版得靠手机开热点让中控屏联网，4G 版能直接装卡上网，还能开热点给手机用。 联网方式呢，4G 版 阅读全文>>

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• 2024-12-27

三元催化故障灯亮了肯定会对汽车造成影响。 首先，尾气排放会超标。三元催化器的主要作用就是净化尾气，如果它出了问题，尾气中的有害气体含量就会增加，这不仅会对环境造成污染，还可能导致车辆无法通过环保检测。 其次，可能会影响发动机的工作效率。故障 阅读全文>>

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• 2024-12-27

三元催化传感器损坏肯定会对汽车产生影响。 首先，它会影响汽车的尾气排放。正常情况下，三元催化传感器能有效监测和控制尾气中的有害气体成分，比如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等。一旦损坏，就无法精准监测和调节，导致尾气排放超标，这不仅不环保， 阅读全文>>

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• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一号有不少区别。 种类上，美孚一号有三大系列，即劲擎表现系列、经典表现系列、定制系列，粘度等级多样。速霸 2000 则是抗磨保护，只有 5W30 和 5W40 两个粘度等级。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 阅读全文>>

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• 2024-12-27

15w40 机油和 5w40 机油主要有以下区别。 首先是低温流动性不同，5w40 机油耐外部低温零下 30 度，15w40 机油耐外部低温零下 20 度。这是因为 w 前面的数字代表所能承受的最低温度，数字越小，低温流动性越好。 其次 阅读全文>>

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• 2024-12-27

原车三元指的是汽车制造厂最初安装在车辆上的三元催化器。 它安装在汽车排气系统最靠近引擎排气阀门的头段排气管中，内部由载体和催化材料组成，载体通常是多孔陶瓷材料，设计成网状和多边形状。 原车三元是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，能将汽车尾 阅读全文>>

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• 2024-12-27

三元催化是安装在汽车排气系统中的重要装置，被称为三元催化转化器。 它的主要成分包含铂、钯、铹等稀有金属。 三元催化的作用就是将汽车尾气中含有的 CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和 NO×（氮氧化物）等有害气体，通过氧化和还原作用转化 阅读全文>>

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• 2024-12-26

想要清洗三元催化，办法有不少。 先说添加剂清洗，就是把专用的三元催化清洗剂加到燃油油箱里，车启动后，清洗剂会随汽油进发动机燃烧室，再经排气管排出时清洗三元催化器。这方法优点是价格实惠、操作方便，缺点是清洗效果有限。 吊瓶清洗也不错，通过一根 阅读全文>>

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• 2024-12-26

三元锂电池能用多久？这得看不少因素。 按目前技术水平，如果使用得当，在电动汽车上起码能使用 5 到 8 年。 一般来说，三元锂电池的循环寿命至少有 1000 次，在相关实验室中，以 1C 的充放电倍率持续充放电 1000 次后，电池容量降至 阅读全文>>

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• 2024-12-26

启停电瓶和普通电瓶有不少区别。 从外观来看，启停电瓶有专用标识，常见的是 AMG 和 EFB 两种，普通电瓶则无。启停电瓶比普通电瓶重，晃动时无液体响动声。 在功能上，自动启停系统需频繁启动发电机并快速充电，普通电瓶无法承受，而启停电瓶 阅读全文>>

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• 2024-12-26

清洗三元催化器的方法有不少。 首先，如果汽车发动机有故障，得用检测工具检查，有故障就先排除，像因劣质燃油导致故障灯闪亮，显示氧传感器故障的，清除故障码就行。 清洗前，最好先清洗喷油嘴、节气门、燃烧室的积碳。 然后用专用工具拆掉氧传感器，从前 阅读全文>>

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• 2024-12-26

清洗三元催化器有多种方法。 首先是草酸溶液清洗法。启动发动机，等水温正常后熄火。把兑水草酸溶液倒入专用设备，将设备输出接头连真空管。再次启动发动机，把转速控制在 2000 转上下，打开流量控制阀，让草酸溶液慢慢滴进进气道，持续约 30 分钟 阅读全文>>

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• 2024-12-26

轮毂大小的区别主要体现在多个方面。 首先是操控性能，大尺寸轮毂搭配低扁平率轮胎，能在高速过弯等大侧向力工况下提高操控灵敏度，减少车轮变形。而小轮毂舒适性更好，轮胎侧壁高，能有效抑制车子的震动和胎噪。 其次是稳定性，大轮毂车辆拐弯时倾侧幅度小 阅读全文>>

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• 2024-12-26

三元催化器需要清洗。 车辆每行驶 2 到 3 万公里左右或 3 万公里要清洗。感觉车辆费油、动力下降时要及时清洗。 每次清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，顺便清洗三元催化。车辆年检前也清洗，确保通过尾气检测。 装有三元催化器的汽车不能用含铅 阅读全文>>

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• 2024-12-26