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壳牌机油既有国产的，也有进口的。它是荷兰和英国的合资品牌。 壳牌机油分五种档次，灰壳是全合成的，能给发动机很好的保护和清洁，延长发动机寿命。蓝壳是半合成，适合多数日常开车的车辆。黄壳有 HX6 和 HX5 两种，HX6 是半合成，各类车都能 阅读全文>>
正时皮带发出异响，您可以这样处理。 先确定异响来源，要是来自发动机舱，可能是正时皮带的问题，要是来自车内，也许是皮带驱动的相关部件，像发电机、助力泵等的问题。 要是确认是正时皮带引起的，就检查皮带磨损情况，磨损严重得换新的。安装新皮带前，得 阅读全文>>
英朗的正时皮带能用多久？ 一般来说，英朗的正时皮带更换周期不是固定不变的。 通常是 2 年或 6 万公里，但具体情况得参考车辆保养手册。 因为发动机工作时间增加，正时皮带及其附件，像张紧轮、张紧器和水泵等都会磨损或老化。 有的建议三 阅读全文>>
发电机皮带的更换时间通常为 2 年或 6 万公里左右。不过，具体情况会因车型、使用环境等因素有所不同。 一般国产车行驶 6 万到 10 万公里时，需更换汽车发动机皮带及皮带附件。在北方地区，建议 6 万公里更换，最好不超过 8 万公里；南 阅读全文>>
正时皮带损坏的症状不少。 首先是汽车动力减弱，比如上坡时加不起油，这是因为正时皮带损坏影响了发动机的正常工作，导致动力输出不足。 还有就是没有怠速，怠速时发动机严重发抖，因为进气和排气的时间不再准确。 加油时排气管会发出爆破声，这是由于燃烧 阅读全文>>
逍客使用的不是正时皮带，而是正时链条。 正时链条在驱动发动机配气机构方面发挥着重要作用，能确保引擎进、排气门在恰当时间开启或关闭，让发动机气缸正常吸气和排气。 以 2021 款逍客来说，其车身尺寸有一定标准，长 4401mm、宽 1837m 阅读全文>>
胜达凸轮轴正时对准的方法如下： 首先，要将气缸转至垂直向下的位置，然后装上正时链条滑轨并安装正时链条。 其次，曲轴上的半圆键要对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口也要对准气缸体上的正时标记。 接着，链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮 阅读全文>>
正时皮带的更换周期不是固定不变的，要综合多方面因素来确定。 通常来说，一般车辆正时皮带建议每 2 年或行驶 6 - 8 万公里进行更换。但这只是一个大概的范围，不同车型的更换周期存在差异，有的普通车辆在使用一年半到两年或行驶公里数达到 6 阅读全文>>
0W 机油和 5W 机油各有优缺点。 0W 机油的低温流动性更好，能适用零下 35℃低温，5W 机油最低只能耐零下 30℃低温。 从粘度看，0W 粘度更低，流动性更强。 低温循环性能上，0W 在零下 35 度仍能正常流动，5W 在零下 30 阅读全文>>
正时皮带松动会有不少症状。 比如发动机抖动，这是因为皮带松动无法保证曲轴和凸轮轴同步工作，造成发动机运行不稳定。 还会动力不足，因为无法准确同步内部运动，燃烧效率降低，影响车辆动力输出。 油耗会偏高，进气和排气不同步，燃油燃烧效率下降，燃油 阅读全文>>
换轮胎时是选 2 个还是 4 个，这得综合多方面来考虑。 要是您预算充足，那直接换 4 个轮胎最好，这样能有更好的操控和平衡，行车更安全，轮胎寿命也能延长。 要是预算有限，只有两个轮胎磨损严重，那就先换 2 个，新轮胎装后轮能降低湿滑路 阅读全文>>
汽车的正时链条是需要更换的。链条不会断，但会被拉长。 如果链条被拉伸，或者张紧器出现故障，就可能跳齿，从而损坏发动机。 一般到了15万公里左右，大部分车的链条会拉长并有噪音。链条的寿命因车型而异。有的车能终身不换，有的不到10万公里就得 阅读全文>>
手刹拉住后还是溜车，这是个比较棘手但有解决办法的问题。 如果遇到这种情况，第一时间刹车制动，然后在车后胎下垫上三角木、石头。 假如制动系统没法停车，应留意操纵方位，绕开路人或危险目标，让后尾朝路边自然阻碍物靠拢，利用它们阻挡车子下滑。 一般 阅读全文>>
科鲁兹的正时皮带对齐可是个技术活，需要认真对待。 先说说正时系统，它包括曲轴、凸轮轴、正时皮带或链条，还有张紧器和导轮等，它们精确配合保证发动机正常工作。 正时校对很重要，能提高发动机性能，让动力更强还省油，还能延长发动机寿命，更能避免 阅读全文>>
汽车底漆的颜色有白色、黑色和灰色这三种常见的颜色。 不同车型会选用不同颜色的底漆，比如黑色的车通常会用白色的底漆，白色的车往往选择灰色的底漆。 汽车底漆是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整个涂层的开始。 汽车底 阅读全文>>
轮胎的扁平比高好还是低好，这得看具体情况。 如果您的车是运动型的，那低扁平比的轮胎会更好些，因为车辆转弯时能更好保持与路面接触，刹车和加速时接地面积大，抓地力强，操控稳定性出色，适合高速行驶和追求极致操控性能。 要是豪华型车，高扁平比轮 阅读全文>>
日产轩逸正时如何正确对齐？这就来告诉您。 先顺时针旋转曲轴减振皮带轮，让曲轴减振皮带轮上的缺槽跟正时皮带下罩上的标记在一条直线。 接着，用曲轴正时齿轮扳手继续顺时针转动曲轴减振皮带轮，保证曲轴位置不偏移。 然后得调凸轮轴位置。先旋松固 阅读全文>>
做动平衡一般做两个就足够了。 车轮由轮胎和轮毂组成，其质量分布不均，车辆高速行驶时会出现问题，动平衡能解决。 比如前轮动平衡不好，高速时轮胎左右摆，方向盘抖，甚至手掌发麻；后轮动平衡差，车身会摆动，有安全隐患。 如果只一组前轮或后轮需做动平 阅读全文>>
发动机皮带出现裂纹后还能用多久，这得具体情况具体分析。正常来说，皮带是三年或 4 万公里更换一次。但如果有了裂纹，就不能单纯看这个时间和里程标准了。 发动机皮带连接着发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮、涨紧轮和曲轴皮带轮，作用十分重要。正时 阅读全文>>
正时链条跳牙会有不少症状。 比如，发动机可能会发出异响，加速性能变差，加油时明显感觉车辆无力。 如果只是跳一个齿，可能没啥明显感觉，但加油会觉得不如以前有力，耗油增多，机油消耗也高，发动机声音稍显沉闷。 要是跳齿严重，像二齿或以上，能清楚感 阅读全文>>
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