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汽车三元催化器的作用非常重要。 它主要安装在汽车车身外部的底盘位置,是汽车排气系统中极为关键的装置。 其核心作用就是净化汽车尾气中的有害气体。 当汽车行驶时产生的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体,经过三元催化器时,会发生一系列氧化还 阅读全文>>
雪地胎与普通胎有不少区别。 轮面材料方面,雪地胎用特殊橡胶配方,胎面软,和路面接触紧,普通胎是天然橡胶。 轮面花纹不同,雪地胎胎纹沟深,有很多细小纹,普通胎花纹浅。 轮胎材料配方不同,雪地胎特殊配方能增大冰雪路面摩擦力,通过性和安全性 阅读全文>>
三元催化器里含有铂、铑、钯这三种贵金属。 其中,铂和钯主要负责催化一氧化碳和碳氢化合物的转化,铑主要负责催化氮氧化物。 这些贵金属以硝酸铑、硝酸钯和硝酸铂的形式存在于催化剂涂层中。 除了这三种贵金属,三元催化器还包含一些其他金属,像铈、铜、 阅读全文>>
汽车底漆和面漆区别不少。 组成成分方面,底漆由树脂、填料、溶剂和助剂构成,面漆是树脂、溶剂和助剂,面漆的填充料少或没有。 作用上,底漆是油漆系统首层,能填平漆面,支撑面漆,提供丰满度,还防锈,增强面漆附着力,能降低成本、节约能源。 面 阅读全文>>
轮胎 92V 和 92H 是有不少区别的。 首先说最大时速,H 级最大时速 210km/h,V 级能达到 240km/h。 类型上,H 级通常用于运动性轿车,V 级多用于跑车。 耐磨损度方面,一般 V 级轮胎相对更易磨损。 抓地力呢 阅读全文>>
轮胎 99H 和 99V 的区别主要在最大承受速度上。 99V 在最大承受下的最高时速是每小时 240 公里,99H 在最大承受下的最高时速是每小时 210 公里。 99 是轮胎的承重指数,轮胎最大承重 775 公斤。 一般来说,代表轮胎速 阅读全文>>
SN 和 SP 机油主要有以下区别。 首先,等级不同,SP 是目前机油的最高等级,SN 为第二等级。 适用排放标准方面,SN 机油适用于国五及以下排放标准的汽油车,SP 机油适用于国六及以下排放标准的汽油车。 硫磷含量有差异,SN 机油硫磷 阅读全文>>
轮胎 60 和 65 的区别主要在以下方面。 漏气率上,65 的漏气率高,60 相对低,65 胎壁长,缓冲好,舒适但路感差、转弯侧向阻力弱。 扁平程度明显不同,60 扁平比约 60%,65 约 65%。 胎面与附着力方面,65 胎面窄 阅读全文>>
汽车的三元催化器作用可大啦! 它安装在汽车排气系统里,是特别重要的机外净化装置。能把汽车尾气里的 CO 一氧化碳、HC 碳氢化合物还有 NOx 氮氧化物这类有害气体,通过氧化和还原的办法,转变成没害的二氧化碳、水和氮气。 工作的时候,当 阅读全文>>
车划痕和露底漆是有明显区别的。 用手指触摸,如果有明显凹凸感或咯手,那就是露底漆了;要是触摸没这种感觉,就是划痕。 颜色方面,底漆和车漆颜色通常不同,像白色车一般底漆是黑色,黑色车底漆多为白色,具体可查看车辆说明书。 车划痕对车漆损害 阅读全文>>
三元催化器损坏会有不少表现。 比如车辆启动没多久,排气歧管到三元催化器那会明显烧红。 加油门能听到“嘶嘶”漏气声或者“咕噜咕噜”的异响。 怠速或加速时能闻到刺鼻发臭的气味,尾气氮氧化合物严重超标,排气怪味也很难闻。 还有,正常工作的三元催化 阅读全文>>
sn 和 sl 机油有不少区别。 首先含磷量要求不一样,SN 级机油对磷含量要求很高,甚至不含磷,SL 级机油磷含量只要不超 0.1%就行。 质量等级上,sn 是机油质量等级里最高的,高端汽车常用,sl 算中等偏上,稍好点的车用。 高 阅读全文>>
不同颜色冷却液的区别主要体现在以下几个方面。 首先,化学成分不同。常见的乙二醇一般是绿色,丙二醇是红色带点橘,二甘醇是蓝色。 其次,冰点和沸点有差异,但并非每个品牌相同颜色的冷却液功效都一样。 再者,不同颜色的冷却液功能也有所不同。红色冷却 阅读全文>>
汽车冷却液和防冻液有区别。 适用季节不同,冷却液可以是水或防冻液,水受季节限制,而防冻液四季通用,品质高,效果性能有保证。比如在气温骤降地区,用水作冷却液可能使发动机无法正常运行,防冻冷却液的冰点应比当地最低温度低 15°左右,确保极端天 阅读全文>>
16 寸和 17 寸轮胎有不少区别。 尺寸上,1 英寸约 2.54 厘米,所以 17 寸轮胎直径比 16 寸的大 2.54 厘米。 扁平比方面,17 寸轮胎扁平比低,反馈路面信息和侧向支撑力强;16 寸轮胎扁平比高,驾驶舒适性好但反馈能 阅读全文>>
三元催化故障灯亮了,别慌,咱这么解决。 先把车辆行车电脑解码,解码后要是灯还亮,那就不是电脑的事儿,可能是氧传感器或者催化器坏了,这得找汽修厂或 4S 店的专业人员来维修或更换。 三元催化器能净化汽车尾气中的有害气体,像 CO、HC、NOx 阅读全文>>
隐形车衣和镀晶的区别主要有以下这些。 施工方面,镀晶施工复杂,得抛光清洗车身、用脱脂剂脱脂,步骤多还费时间。隐形车衣施工相对简单,电脑裁膜施工,把膜贴车漆上就行。 防护原理不同,镀晶是化学物品,靠结晶提亮、增强漆面硬度。隐形车衣是新型环 阅读全文>>
轮胎和轮毂大小的区别主要在以下方面。 灵敏度上,大尺寸轮毂搭配低扁平率轮胎,侧偏刚度高,车辆高速过弯或承受强大转向力时变形小,操控灵敏度高。小尺寸轮毂则相对不那么灵活。 磨损方面,大尺寸轮毂因接触面积大,轮胎使用中更易磨损,小尺寸轮毂磨 阅读全文>>
隐形车衣和镀晶有不少区别。 材质和功能方面,隐形车衣是高性能环保的新型薄膜,韧性好能自动修复轻微刮痕,隔离车漆与空气,防酸雨、氧化和紫外线。镀晶是高分子聚合物技术,形成晶膜提升光泽度,耐划痕、易清洗、抗严寒和抗静电。 施工上,镀晶复杂,要深 阅读全文>>
三元催化器是否堵塞可以从多个方面判断。 首先,看尾气排放是否超标,因为堵塞会使有害物质无法正常转换。 其次,留意氧传感器工作情况,堵塞会影响其信号准确性,进而导致油耗增加。 严重堵塞时,废气无法及时排出造成背压倒流,压力反冲至燃烧室会让发动 阅读全文>>