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汽车电瓶接正负极方法,首先打开隔热棉的两个固定纽扣,用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,先用红色电线连接两端正极,再用黑色电线连接两端负极就可以了。 阅读全文>>
对于旧电瓶出现的极板软化,将电池放电至10.5V后,用灯泡深放电1到5小时,然后用活化仪,活化修复。对于电瓶短路,如果是水电池,可以打孔清理,将短路的铅粉清理干净。 阅读全文>>
汽车电瓶快速充电器使用方法为,将充电器的正极接到电瓶正极,充电器的负极接到电瓶负极,然后按下充电按钮就可以进行充电了。充电时不用等电瓶电量充满才拔掉,只要有足够的电量启动汽车发动机即可。 阅读全文>>
汽车电瓶判断是否充满电主要是通过-△V和0△V的方式来判断,一般中高档的充电器都以这两种判断方式为主,但电池放入充电器并开始充电后,不管电池有电还是没电,是不是满电,电池是不会马上就会出现-△V和0△V的。 阅读全文>>
无钥匙启动汽车电瓶没电,可以先给汽车电瓶进行充电了再启动,也可以叫救援车进行搭电后启动。如果放置时间很长,应该隔一段时间及时地启动汽车补充电池电量,以免电瓶因长时间亏电而不能使用。 阅读全文>>
汽车电瓶旧了要修复,可以先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。然后内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定,注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来,因为充电时液体会沸腾的,加多了就回抽)。 阅读全文>>
汽车停放一周电瓶就没电了,说明电瓶亏电严重,最好的方法就是换电瓶。因为好一点的电瓶停放最少一个月内不会没电。为了避免汽车长时间停放而导致电瓶没电,最好每个星期都打着一次发动机。 阅读全文>>
不同车型插头设计结构不尽相同,比较通用的手法就是,找到插头突出部分,里面有层塑料片,让它向上抬起就能解除锁止轻松拔下插头了。 阅读全文>>
先将严重氧化生锈的极柱桩头用少量80℃左右热水冲洗,使氧化物溶解而松动,将氧化物清除,并同时在接线柱上涂上黄油。 阅读全文>>
蓄电池的型号由三部分组成,第一部分为串联单格电池数,用阿拉伯数字表示。第二部分为电池类型和特征,常用汉字的第一个字母表示。第三部分为电池的额定容量。 阅读全文>>