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汽车线束烧蚀故障在维修中必须遵守修理规范,按照汽车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排不了就另行接电源线,或某一线段损坏 ,采用不管颜色、不论粗细、随意换线的方法,人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。 阅读全文>>
先将车辆启动,发动机运转稳定下来之后,此刻发电机也已经平稳运转了,我们用扳手等工具直接拆电瓶的接线柱,把电瓶拿下来,然后换上全新的电瓶就OK了! 阅读全文>>
汽车电瓶好坏的判断方法有:通过汽车蓄电池电解液液面高度的检查;通过电解液密度检查放电程度;通过蓄电池的放电程度检查等方法。 阅读全文>>
需要把烧蚀的地方剪掉,在接一根导线,导线线径不能小于原导线,接点用锡焊焊接,再用热缩管或电气胶带包扎好,对于引起烧蚀的原因要全面排查,以免再次烧毁! 阅读全文>>
汽车刚换的新电瓶打不着火有可能是整车电路中有放电故障或者是电瓶充电不良。如果充电正常,但新电瓶用几天就电量不足,有可能是电路自放电,需要用万用表检查一下电路。如果起动后跑一会儿电瓶就有电,充电应该没有问题,则有可能是整流器损坏了。 阅读全文>>
推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。 阅读全文>>
车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态,而且还要定期清洗一下电瓶的外部,车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。 阅读全文>>
如果仅靠行驶中发电机的充电,无法充满,可以人工对蓄电池充电。可以考虑去4S店充,有些车型4S店提供免费充电,也可以自己买便携式充电器给蓄电池充电。 阅读全文>>
冬天电瓶电量减少属正常现象,如发现电量减少,需要及时充电,不能闲置久放车辆不开,需隔几天在高速路上稳定行速20-30分钟,可给电瓶充分的时间充电。 阅读全文>>