首先检查一下节气门和怠速阀处是否积碳过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，都会导致发动机冷启动困难的现象。 阅读全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-25

发动机启动困难的常见原因：1、汽车积碳导致的点火困难；2、火花塞点火能量弱；3、燃油路低压不足；4、蓄电池亏电；5、排气管堵塞；6、混合气过浓或过稀；7、发动机正时不对。 阅读全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。 阅读全文>>

• luoting1
• 2020-03-25

清理积碳可以加高标号汽油冲洗，高标号意味着燃烧灵敏度更高，所以积碳产生的少的同时，也能慢慢同化掉以前的积碳，另外加些加燃油清洁器，燃油清洁器在发动机工作时，可以随油泵一同进入各管道内，起到清洗效果。 阅读全文>>

• dushifan
• 2020-03-24

冬天冷车启动困难主要是气温低，机油的粘度会随之变大，流动性相对较差，使发动机阻力增大，导致发动机启动困难。 阅读全文>>

• xushuanghe
• 2020-02-26

首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常。 阅读全文>>

• luliting
• 2020-02-26

查一下进气管道积碳，先用免拆清洗剂清洗一下试试，如果不行就得拆下管道清洗了，免拆清洗不麻烦后者比较麻烦，大概200至300元左右。 阅读全文>>

• lilingyan
• 2019-11-29

首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，如果积炭过多就需要进行积炭的清洗，其次检查火花塞，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，导致火花能量大大变弱，这时应及时更换火花塞。 阅读全文>>

• liaowei1
• 2019-11-06

原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。 阅读全文>>

• luoting1
• 2019-10-09

首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，这种情况应进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常。 阅读全文>>

• liaowei1
• 2019-08-27

发动机启动困难的常见原因：1、汽车积碳导致的点火困难、2、火花塞点火能量弱、3、燃油路低压不足、4、蓄电池亏电、5、排气管堵塞、6、混合气过浓或过稀、7、发动机正时不对。 阅读全文>>

• lilingyan
• 2019-08-21

发动机启动困难一般表现在冷启动困难和热启动困难，主要有以下几种原因：混合气过稀或者过浓、供油系统故障、进气系统故障和启动点火系统故障。 阅读全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-07-16

汽车启动困难或者完全无法启动，最常见的原因有：环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。 阅读全文>>

• caobo
• 2019-07-15

启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。 阅读全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

当发动机出现起动故障时，首先应检查起动前的准备工作是否充分。如油箱是否有油，油开关是否打开，而后检查起动设备是否正常，最后检查发动机有关系统。 阅读全文>>

• caobo
• 2019-06-24

汽车热车打火困难主要原因有三种：热车启动控制标定缺陷，热浸淹缸，点火能量不足。火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火，进气系统灰尘过多，燃油压力不足这些都会影响车的打火困难。 阅读全文>>

• leipeng
• 2019-06-21

发动机启动困难有两种类型 ，一种是发动机启动性逐渐地变坏 ，启动时间越来越长；另一种是发动机启动性历来很好 ，突然变坏，发动机的结构复杂建议到专业的4S店检查清楚。 阅读全文>>

• hulingfeng
• 2019-05-27