发动机大修后有哒哒声是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于发动机大修后有哒哒声相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车发动机是汽车至关重要的部分，是汽车的“心脏”，可见其重要性，也是汽车的核心部分。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下汽车发动机。有人觉得修会比保养好，也有人有点怀疑。汽车发动机能用多久？大修怎么样？汽车发动机能用多久：使用时间 阅读全文>>
发动机进水要不要大修？发动机的进水通常分为三种情况。第一种情况是发动机泡在水里。如果及时叫拖车送去修理厂，清洗得当就不会发生这种事。第二种是发动机轻微进水，这是最致命的，因为车辆仍然可以正常启动，很多人会在不知情的情况下继续行驶，导致 阅读全文>>
1.发动机气缸冲洗的主要原因(1)发动机长时间在高温下工作，得不到良好的散热，导致发动机缸体高温变形。(2)发动机装配时，气缸盖与气缸体的螺钉未按标准拧紧，气压过高时，气缸垫会受到冲击而损坏。(3)气缸盖与气缸体平面不平整导致气缸垫受力不均 阅读全文>>
发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机不仅满足发电装置的客观要求，还指包括动力装置在内的整机。然后，小编汽车会耐心地向朋友们简单介绍大修后的发动机可以使用 阅读全文>>
如果正常使用，保养得当，匡威的发动机是不需要大修的。保养不太好的话，20万公里大修一次。匡威采用1.6升自然吸气发动机，代号hr16。很多日产汽车都在用这种发动机。hr16发动机的可靠性和稳定性非常好，这款发动机一般不会出故障。 阅读全文>>
当国产车行驶10万公里，进口车行驶15万公里时，需要检查是否进行大修。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。发动机大修的检查：1.发动机大修检查时，发动机机油消耗严重冒蓝烟时，发动机较弱，无漏油现象。如果有漏油现 阅读全文>>
1.在支出方面，全新发动机约占车辆总价的15%。也就是说，你的车辆是20万元，那么更换一台全新的发动机大概需要3万元。如果选择大修，肯定比这个价格便宜。如果大修价格是新的一半，还是可以考虑新的发动机。2.从技术角度来说，很多情况下，大 阅读全文>>
发动机是汽车最重要的配件，很多车主都比较重视发动机。但很多汽车发动机大修后，车主担心的是发动机，却又担心它继续出问题。所以，先看看发动机大修后是否耐用，会让你安心。发动机大修后很耐用。发动机可以看成一个整体，这个整体是由很多零件 阅读全文>>
很多车主都想知道发动机大修后是否耐用。首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定不好用。至于大修后的质量问题，如果是原厂修，其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好，再用十年也没问题，但也有隐患。发动机大修后的缺点作为汽 阅读全文>>
售后服务作为汽车最脆弱的部分，是司机朋友们最看重的。发动机的使用寿命一般代表了汽车的使用寿命。当发动机的质保期结束，新发动机老化，汽车本身也就走到了职业生涯的尽头，所以发动机的大修大约等于挽救了一辆车。发动机大修是什么意思？一般来说，发动机 阅读全文>>
发动机大修需要空转一小时。(此数据来自车友汇总，可根据车辆相关型号区分)大修后发动机的磨合方法：1.冷磨合：初始转速一般为400 ~ 600转/分，最终转速为1000 ~ 1200转/分。2.磨合负荷的确定：一般初始负荷为 阅读全文>>
发动机大修后的磨合方法：第一，发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间在60 km/h以下进行，必须逐渐提高速度。另外，在80 km/h跑完磨合期后，突然提高速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。 阅读全文>>
大修后发动机怠速抖动的原因：1.发动机进气管泄漏：进气系统中有许多进气歧管或各种阀门，它们的泄漏会使不该进的气体进入，导致进气歧管中混合气浓度过高或过低，最终导致发动机间歇性抖动或怠速时无力。2.燃油系统堵塞或有故障。 阅读全文>>
我们国家目前强制要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年。大部分的汽车现在发动机保修一般都等于或高于国家最低规定。但是对大修后的发动机保修，并没有具体规定。汽车行业一般对大修后的发动机仅保修1个月或1000公里。有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月的。 阅读全文>>
换气门盖不算大修，气门室盖垫属于汽车的易损部件，由于老化等原因会导致其松动或者脱落，从而造成气门室渗油。所以，要按时对气门室盖进行检查。发动机气门室渗油会对发动机的润滑产生影响，在高温天气下严重的可能会引起车辆自燃。所以，如果发动机气门室出现渗油问题了，就应该及时对其进行检查维修。 阅读全文>>
发动机经过大修之后，如果技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，这也是不可争论的事实。但要是保养得好的话，开上个10年是没有什么问题的。 阅读全文>>
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、磨轴等，按照标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。 阅读全文>>
发动机烧机油不大修发动机的解决方法：1、定期更换机油，选择高品质机油增加润滑，每次加入一次机油精，可以在一定程度上缓解烧机油；2、如果烧机油严重，就需要更换发动机的活塞、活塞环、缸套和气门；3、更换高品质的机滤。 阅读全文>>
发动机大修会对发动机寿命造成影响，是否急剧缩短寿命要看恢复程度。先说一下发动机大修的含义，它是指需要彻底分解发动机，实现某些组成元器件的更换，包括活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、发动机大修包等。汽车需要大 阅读全文>>
发动机大修后需要磨合1000到2500公里，所以磨合时不需要使用大功率运转，这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系，发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，所以在检修后的初期速度不应过快。 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号