自动挡换挡时发出咔哒声，可能是下面这些情况。 离合器有异响，分离或接合时不正常响，要么是分离轴承缺润滑剂干磨，要么是轴承坏了，还可能是分离轴承与分离杠杆内端没间隙。 发电机齿轮可能有问题，踩着刹车挂 D 挡或 R 挡有声，挂 N 挡没声 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂挡时会发出咔嚓声，原因主要有这些。 一是发电机齿轮有问题，踩刹车挂 D 挡或 R 挡有声，N 挡无声，跑起来无异响，解决办法是换发电机。 二是冷车气门间隙大且润滑不良，从冷车到热车过程中挂挡有声，持续约 3 分钟，这正常。 三 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车挂挡困难的原因有不少。 操作因素是常见的，比如驾驶员操作不正确，速度与档位不匹配，熟练掌握正确操作就能解决。 挡位拉线断裂，得更换全新的挡位拉线。 行车电脑紊乱，重新启动车辆或许能恢复挡位。 挡位开关或者变速箱控制模块有故障，得去 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车刹车无力可能是由多种原因造成的。 比如感应钥匙没电，这会让汽车电子系统不正常，进而影响刹车踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因为它对刹车系统很关键，坏了刹车踏板就会发软。 还有，刹车踏板要是有异物挡着，那肯定会阻碍正常操 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车空挡滑行是会损伤车辆的。 自动挡车在滑行时挂入 N 挡，油泵就无法正常供油进行润滑，这会让变速箱内部部件温度升高。 自动变速箱有 AT 变速箱、CVT 变速箱和双离合器变速箱，它们结构不同，空挡滑行的损害原理也不一样。 AT 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂倒档时出现撞击声的原因主要有这些。 一是车没停稳就挂倒档，倒挡齿轮硬碰硬撞击，磨损严重，还易打齿、掉挡。 二是倒挡没有同步器，踩下离合就立刻挂挡，因转速差，倒挡齿轮会撞击，产生阻滞力和打齿噪音。 三是挂挡时齿轮间摩擦，踩下离合后短时 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡车档显示灯不亮，原因主要有这些。 挡位开关故障，像短路、断路、进水等情况都可能发生，这能通过连接诊断电脑查看，确定是电子故障还是仪表显示的电器故障，坏了就及时换部件。 PCM 也就是动力控制模块出问题，它可是协调各部件工作的重要控制器 阅读全文>>

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• 2024-12-20

长安CS75自动挡无法摘挡的原因可能有以下几种。 一是方向盘左右晃动，这会影响挡位的正常操作，若有此情况需修理。 二是刹车下的开关出现问题，比如制动踏板开关故障，导致系统接收不到刹车信号，从而无法摘挡。 三是P档锁止开关故障，位于换挡操作杆 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车变速箱损坏通常会有以下迹象。 首先是换挡时间异常，过长或过短都不正常。比如自动变速器本有特定的换挡速度和车速，若换挡时间突然改变，说明传动比有问题，发动机转速也会异常，甚至可能不换挡或倒档延迟。 其次是变速箱漏油，密封件老化或外壳 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂倒档时会发出撞击声，原因主要有以下这些。 一是倒挡没有同步器，踩下离合就立即挂挡，倒挡齿轮因转速差撞击，就会有阻滞力及打齿噪音。解决办法是踩下离合等待几秒，等倒挡齿轮完全停下再挂挡。 二是挂挡时齿轮间会摩擦，踩下离合短时间内倒挡齿轮 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡起步时会发出咯噔响声，这可能由多种原因造成。 首先，变速箱内部若磨损过大产生间隙，急加速时 1 挡换 2 挡会有冲击，转速低还可能拖档，导致异响。这种情况得去 4S 店检测维修。 其次，变速箱油要是脏污或者油位过低，换挡时冲击力大 阅读全文>>

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• 2024-12-19

车没停稳挂 P 档有吱吱响声，这是因为没停稳时挂 P 档，变速箱内部的 P 档锁钩会打在齿轮上，从而产生相互干涉，发出这种声音。 对于自动挡车型，P 档依靠锁钩卡住齿轮实现停稳。很多带档杆的自动挡车型通过机械结构换挡，使用久或受侵蚀，换挡 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡起步时会有咯噔一声响，这可能由多种原因造成。 比如变速箱内部有问题，磨损大产生了间隙，起步就会有旷量，从而有咯噔异响，急加速时发动机转速快速上升，1 挡换 2 挡也可能有冲击。 发动机转速低，输出扭矩小，出现拖档，也可能导致异响。 挂 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡汽车行驶中熄火的原因主要有以下这些。 电路方面，可能是保险丝熔断、高压线圈损坏、点火控制器损坏、发动机电控系统故障、电路故障等。 器件方面，比如一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。 油路方面，像汽油泵损坏，油管破 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡汽车离合器打滑会有不少表现。 比如，使用半自动变速器或双离合变速器的车，起步时踩油门，发动机转速飙升，车速却爬升缓慢；行驶中加速超车，发动机转速猛增，车速提高迟缓；上坡或重载时，发动机转速高，感觉力量不足。 CVT 自动变速器打滑会出 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡新车油门踏板轻微震动在不少情形下属于正常现象。自动挡汽车靠自动变速器与行星齿轮机构来变速，会依据油门踏板程度和车速自动调节。 比如在 D 档踩刹车时，油门踏板和刹车踏板可能有轻微震动，这是自动变速器工作导致的，一般不影响驾驶。 车 阅读全文>>

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• 2024-12-19

货车挂不上档并伴有异响，可能有以下这些原因。 离合器操作不当是常见的问题，如果离合器分离不完全，每次换挡就得把离合器踩低，要是没好转，得检查离合器间隙、自由行程这些参数。 传动联动机构要是松动了，也会这样，这时候就得更换损坏的齿轮和同步 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡汽车起步时发动机抖动的原因不少。 比如节气门太脏，进气不顺畅，发动机工作就不均匀，容易抖动。 油路要是不畅，低油门时油供不上，各缸工作也不均匀，会抖。 变速箱工作异常也会这样。 还有发动机缺缸，一个或几个气缸不正常工作，废气气流间歇明 阅读全文>>

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• 2024-12-19

AT 变速箱起步挂 D 档有冲击，这可能是发动机转速过高导致的。 冷车启动时，发动机转速高，液力变矩器传递动力多，挂挡冲击就大，抖动也明显。解决办法是启动后稍等，让转速降低再挂 D 档。 刹车没踩紧也是原因之一，挂挡瞬间发动机动力直接到 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡车挂 D 档原地怠速会抖动，原因和解决办法有这些。 发动机转速过高，冷车刚起步时就容易这样，变矩器传递动力多，冲击力大，抖动明显。解决办法是让发动机怠速运转 30 秒到 1 分钟，再轻踩油门慢慢行驶一段。 刹车踩得不够紧，挂挡时车 阅读全文>>

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• 2024-12-19