自动挡n档是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于自动挡n档相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
自动挡一二档换挡顿挫感严重，原因有不少。 比如说阀体内部堵塞，车辆要是长时间没保养或者行驶里程多，里面就容易堆积杂质和脏污，甚至堵得很厉害，让阀体没法调节油压，换挡就会有顿挫。这种情况得把顽固性的杂质和脏污清理掉。 还有变速箱内部离合器要是 阅读全文>>
宝骏 730 行驶中挂不上档的原因有很多。 P 档锁止电磁阀故障，它得接收刹车踏板信号才能释放，否则排挡杆无法从 P 档挂入其他档。 排挡杆总成内部出现问题，比如内部齿轮磨损，会让排挡杆卡住，导致挂不上档。 离合器分离不彻底，像离合器片和离 阅读全文>>
自动挡汽车启动时发动机抖动的原因主要有以下这些。 机脚胶老化或松脱，它是发动机与汽车底盘的连接件，老化或松脱会使发动机启动时抖动。 发动机缺缸，即某个气缸未正常工作，导致动力不平衡，引起启动抖动。 发动机积碳严重，这会让气缸内积碳过多 阅读全文>>
CVT 从 D 档切换到 N 档会顿一下，原因主要有以下这些。 首先，正常情况下，自动挡汽车在 D 档与 N 档切换时会有冲击感或顿挫感，这大多是正常的。因为 D 挡是行驶挡，N 挡是空挡，两个档位之间发动机与变速箱的连接状态不同。像 A 阅读全文>>
自动挡汽车档位显示灯不亮的原因有不少。 比如挡位开关出故障，这是比较常见的，要是车辆能正常挂挡行驶，那很可能就是它的问题。挡位开关一般在发动机左侧、点火线圈下面、变速箱上面，形状像扇形，有根短轴朝向驾驶室，不过具体位置因车型会有差别。 PC 阅读全文>>
自动挡汽车低速起步时发出异响，可能由以下原因造成及相应解决办法。 发动机故障，发动机舱可能传出金属刺耳声或类似风啸的响声。这或许是发动机内部部件损坏、松动等问题，要及时检查发动机各部件，有损坏的及时更换。 变速箱故障，比如行驶中变速箱内部发 阅读全文>>
自动挡起步时刹车抬起会发出异响，原因和解决办法主要有这些。 新车或者刚换完刹车片，没经过磨合，就容易有异响，正常用一段时间就好了，要是一直响就得检查修理。 刹车片和刹车盘之间要是有异物，比如小砂砾、金属颗粒啥的，也会响，一般多踩几次刹车或者 阅读全文>>
自动挡汽车挂 P 挡踩刹车会有声音，原因主要有以下这些。 一是档位锁的声音，踩下刹车，档位解锁打开，就会听到咔的一声，这是正常现象。 二是停车挂 P 档没拉手刹，如果停在斜坡上，车子会移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制 阅读全文>>
07 年老飞度自动挡起步有顿挫感，这是不少车主遇到的问题。 原因主要有以下这些： 一是进气量降低、点火强度减弱或喷油量减少，导致发动机动力输出不足。 二是变速器内部离合器泄压，得检测离合器是否损坏，坏了就修理。 三是油路问题，比如油路发卡、 阅读全文>>
自动挡挂倒档时发出咯噔的冲击声，原因主要有以下这些。 一是没把制动踏板踩到合适位置，或者汽车没完全停稳就挂倒挡，这样会损伤自动变速箱，所以挂倒挡前一定要保证车完全停稳。 二是刹车系统和自动挡变速箱间电子联动有问题，比如换挡时离合器没踩到底， 阅读全文>>
自动挡踩刹车时变速箱发出哒哒声的原因主要有以下这些。 变速箱外壳螺栓松动，没拧紧就会在行车中松动产生响声。 变速杆与变速拨叉凹槽间隙过大，移动时产生不必要摩擦，发出噪音。 轴承磨损或损坏，使齿轮运转不顺畅从而有哒哒声。 长时间未更换 阅读全文>>
挂 P 档到 R 档时有异响是否会对汽车造成伤害？答案是可能会，但也有正常情况。 一般来说，从 P 档换到 R 档发出咔嚓声是正常的，这是齿轮切换导致。不过，操作时得注意，汽车一定要完全停止，刹车踏板要踩紧，操作变速杆要平稳迅速，别在中间 阅读全文>>
挂 D 档踩刹车会有抖动，原因和解决办法给您说说。 发动机、变速箱、排气管等部件与车身干涉，或是发动机减震胶老化、开裂，排气管变形、吊胶老化，会让发动机正常振动传进车内，得检查这些部件，有问题就维修或更换。 节气门脏、进气管积碳多、怠速低、 阅读全文>>
汽车 135 档挂不上，别着急，这就给您说说解决办法。 首先可能是离合器的问题，比如离合器磨损、分离不彻底或者液压系统故障。您可以把离合器踩到底试试看，如果还是不行，那就得去修理厂检查啦。 其次变速器出问题也会导致 135 档挂不上，像齿轮 阅读全文>>
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