最近,小编发现很多朋友都对迈腾GTE是否值得入手感兴趣。边为朋友整理了一些迈腾是否值得入手的信息。作为国内合资中型车的霸主,一汽-大众迈腾的产品实力有目共睹。为了顺应新能源的大趋势,一汽大众还推出了迈腾GTE车型,进一步扩大新能源阵营。迈腾
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最近,小编发现很多朋友都对迈腾GTE是否值得入手感兴趣。边为朋友整理了一些迈腾是否值得入手的信息。
作为国内合资中型车的霸主,一汽-大众迈腾的产品实力有目共睹。为了顺应新能源的大趋势,一汽大众还推出了迈腾GTE车型,进一步扩大新能源阵营。迈腾GTE产品亮点很多,最深刻的是插电式混动系统,让迈腾GTE像纯电动车一样低碳出行,以及HEV混动车型的低油耗,兼顾高性能驾驶和操控乐趣。迈腾GTE如何实现一车三用?这就是这个测试所寻求的答案。
关于迈腾GTE的外观设计、内饰配置、乘坐空间以及日常驾驶,之前的评测文章已经详细介绍过了。感兴趣的用户可以点击下面的图片链接进入,然后直接进入主题。
迈腾GTE的插电式混合动力系统主要由1.4T涡轮增压发动机、电机、DQ400双离合变速箱、三元锂电池等部件组成。变速箱和电机一体化设计,让发动机和电机同时输出,低扭矩更强劲,动力平顺性更好。
虽然排量只有1.4T,但是配合电机(85kW),系统最大功率155kW,综合扭矩达到400Nm。我们实测的百公里加速成绩是7.22秒,性能完全可以媲美2.0T大功率发动机。而且燃油经济性表现尤为突出,官方综合油耗为百公里1.8L。这套混合动力系统配备了容量为13kWh的锂电池,纯续航达到56km,这也意味着短途运输可以作为纯电动汽车使用。有了发动机,长途旅行就不会有里程焦虑了。
值得一提的是,迈腾GTE的这套混动系统有五种驱动模式,分别是纯电动驱动模式、动力保持模式、充电模式、混合动力模式和GTE模式。应该如何使用这些模式?在纯电动模式下,可作为纯电动汽车使用,最高时速130km/h,基本覆盖所有工况。电量保持模式,即电池电量可以保持在设定的范围内。这样做的好处是所有者可以主动分配使用权。比如高速行驶时,他们可以储备80%的电量,这样可以用更多的电来应对城市交通拥堵,能效更高。
充电方式很好理解,就是电池由发动机充电;混动模式不难理解。在这种模式下,发动机将与电机配合,兼顾燃油经济性和动力性能。大多数情况下,纯电动模式是主要模式。当然,开快车的时候发动机会介入。最后,GTE模式可以理解为最强和最具运动性的模式。在这种模式下,发动机和电机会同时工作,加速感是最爽的。
不同的模式带来完全不同的体验。我们可以根据实际的用车场景来选择合适的模式。相信会给你不一样的感觉,这也是迈腾GTE在驾驶上的一大特色。
纯电能能走多远?长途油耗怎么样?
插电式混合动力车有一个特点。在一定条件下,可作为纯电动汽车使用(支持充电),给人流畅安静的驾驶体验;另一方面,它可以被用作燃料卡车。没有里程焦虑(没电可以用油),其混动车型油耗低。那么迈腾GTE在实际用车场景中表现如何呢?
以作者为例。从家到公司的距离在25公里左右,一天的往返距离在50公里左右。这种上班距离在广州这样的一线城市相当普遍,有一定的参考意义。
需要注意的是,迈腾GTE不支持快充(大部分插电式车型不支持快充)。不过因为电池容量不大,5小时左右就能充满。我们公司正好有慢充电桩(星星充电)。其实我们早上去公司取的时候,下班的时候肯定是充满电的。充满电后,仪表盘显示的纯电动续航里程为51km(估计和天气有关,和th不同
在纯电动模式下,乘坐舒适性和动力响应性都不错,尤其是在走走停停的城市道路上,驾驶起来更轻松。而且在纯电动模式下,车厢的安静性更加突出,走在市区非常惬意。
1小时55分钟后,仪表盘上的纯电动续航里程为零。此时发动机自动介入,纯电动巡航测试完成。本次测试设计的路况基本都是城市道路,平均时速32km/h,总共行驶61km,比官方的56km多了5 km,性能超出预期。
纯电测试结束后,继续驾车前往周边城市,选择部分高速路况模拟短途出行,周末进行公路旅行。当电池耗尽时,发动机基本工作。需要强劲动力输出时,电机依然会介入辅助,但动力连接相当顺畅。
值得一提的是,高速巡航时,迈腾GTE配备的ACC自适应巡航系统真的很实用,基本可以解开你的双脚。即使遇到偶发性堵车,车速减慢,系统也会自动减速,这个过程完全不需要驾驶员的干预。真的是长跑的一大利器。
4小时33分钟后,我们一共跑了151km,显示续航里程还有650km。此时油耗只有3.37L,换算成百公里综合油耗2.2L,很低。当然还有纯电里程,和我们常规的油耗测试算法不一样。
然而,即使是在喂食状态下,迈腾GTE也表现不错。根据之前测试的里程和油耗,可以计算出,喂养下的百公里综合油耗为3.7L,完全可以媲美HEV车型。
所以如果通勤距离和笔者一样好,公司或者家里有条件充电的话,基本上可以作为纯电车每天使用。如果家里和公司都有充电条件,单程50km就可以了。这个周末我想去公路旅行。
,不用考虑距离,也不用提前规划充电站,可以作为一款低油耗,完全没有里程焦虑的混动车。
以上是迈腾GTE的一些相关信息,希望对有需要的人有所帮助。