瑞虎8 PLUS外观怎么样

　　由于这两年的疫情，许多人开始选择自驾出行，一来可以避免人多拥挤，二来可以给自己一个更舒适的出行体验。正因如此，选择一款合适的车型就变得尤为重要了。在众多的车型中，中型SUV或许是个不错的选择，因为它们不但空间表现优秀，并且外观的颜值也不低。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款瑞虎8 PLUS的实力如何。

　　该车车身长宽高4722/1860/1745mm，轴距2710mm。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R18。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，瑞虎8 PLUS配备了自动驻车、胎压显示、全速域自适应巡航、远程启动、前排头部气囊、360度全景影像、牵引力控制等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。瑞虎8 PLUS标配的为可开启式全景天窗，面积可观的天窗有效地增加了车内通透感，明亮的车内空间更符合消费者的喜好。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2022款 290TGDI DCT豪享版?瑞虎8 PLUS外观怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪享版针对外观的看法吧：网友@rommel2009说道：“第一眼看去，它就很大，很雄壮，今年又是虎年，莫名的喜欢上了它。”

网友@csbnxm说道：“这辆车整个外观上的设计给人一种很运动的感觉，而这也恰恰是我很喜欢的风格，车身大小也合适，看起来就像个帅气的小伙子。”

网友@BMW说道：“萝卜白菜，人人都喜欢！我喜欢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　中型SUV在国内市场中的热度是越来越高了，这其中自然有国人对空间要求的原因，不过也有人纯粹只是为了追求更大气的外观而选择中型SUV。有不少的汽车厂家也发现了这点，所以在这个级别的车型上投入了更多的开发成本，给年轻的消费群体带了不少造型大气颜值出众的中型SUV。今天为大家介绍的是瑞虎8 PLUS，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　该车车身尺寸4722/1860/1745mm，轴距2710mm。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R18。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，瑞虎8 PLUS配备了可开启式全景天窗，面积很大，透光率也不错，坐在车里就能收获一路阳光和风景。再看下配置，瑞虎8 PLUS标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、道路交通标识识别等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

瑞虎8 PLUS?2022款 5座外观怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪享版+针对外观的看法吧：网友@tsj6686说道：“这款车外表看起来更加豪华稳重很多，前脸中网经典的“满天星”，视觉冲击力很强，显得格外霸气的，大灯轮廓线条和结构都比较简洁，但车身侧面圆润饱满，线条也比较柔和，虽然尾灯的样式比较常规，但内部灯组非常精致，竖形灯带的示宽灯、流水式转向灯等都有不错的视觉冲击力，整体属于很耐看的造型设计。。。。。。”

网友@ydhh08说道：“个人表觉得。造型很好看，前面也比较霸气，尾部也比较简洁。车身侧面的线条也比较符合我的欣赏水平。?”

网友@mrwang81说道：“外观稳重，耐看2.0版本相比1.6中网做了升级，变得更大了”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

外观方面，瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车新生活IN MOTION 3.0家族式设计。前脸部分采用几何矩阵式前格栅，内饰有星光般的视觉感受。全LED大灯组是全车最大的亮点，集LED水晶大灯、双刃高亮度日间行车灯、流水转向灯于一体，极具设计感。整车给人一种蓄势待发的力量感。

据了解，瑞虎8 PLUS大灯将配备AFS大灯随动转向功能。夜间或弱光行驶时，车辆急转弯、转弯，车灯可随车头转动，最大偏差15度；还可以通过多功能摄像头实时监控实现远近光的智能切换，两者都增加了整车的主动安全性。此外，瑞虎8 PLUS配备了一体式LED前雾灯和示廓灯，采用矩阵式设计。前雾灯与角灯集成在一起。夜间低速转弯时，转向辅助灯会自动亮起，弥补夜视盲区，提高行车安全性。

瑞虎8 PLUS的车身尺寸(长x宽x高)为4722 x 1860 x 1745mm，轴距为2710mm，1930L的后备箱空间有12种可变组合。1.17米滑动全景天窗，视野更开阔；一体式行李架可以减少风阻，突出金属质感；与之匹配的19英寸马牌轮胎进一步提升了驾驶体验。

车尾部分采用全新设计，整体线条流畅简洁。菱形阵列后尾灯，流水转向灯，呼吸迎宾模式，与大灯相呼应。此外，瑞虎8 PLUS标配高位刹车灯，面罩采用双色注塑的黑色透明PMMA材质，搭配红色LED灯带，更加凸显了这款SUV的精心设计。

动力方面，根据申报信息，瑞虎8 PLUS将提供1.6T发动机，最大功率195马力(145kW)。传动系统预计匹配7速DCT变速箱。

编辑评论：

瑞虎8 PLUS在LED灯组上对功能和性能的强调，主要符合奇瑞近年来打造的“设计与科技融合”的理念。随着官方照片的发布，也意味着这款旗舰SUV的上市步伐日益临近。此前有消息称，瑞虎8 PLUS将于今年10月正式上市。虽然官方并未透露更多内饰、动力、智能配置方面的信息，但这款车还是值得期待的。

作为奇瑞的入门级品牌，捷途市场表现整体还是不错的，特别是捷途X70基本每个月都能销量过万，在此基础上，捷途近日推出了X70的高阶版#捷途x70plus#，采用现在流行的同堂销售方法，覆盖更多价位段。X70定价6.99-12.29万，X70 PLUS略高些为7.7-13.7万（实际价格按当地经销商报价为准），价格提升并不大，但外观、内饰却有大幅升级，和瑞虎8 PLUS神似。

外观上，捷途X70 PLUS最大的升级就是中网变大了很多，符合现在流行“嘴大吃四方”的寓意，进气格栅也换成了八边形配合更多的镀铬横条，整体感觉大气不少。另外，两侧的LED大灯造型也更为狭长，配合长条的镀铬进气孔，运动感更强。

X70 PLUS前脸X70前脸

侧面部分，X70 PLUS和X70区别不大，依然是三条棱线加镀铬窗沿的风格，变化主要是换了新的20寸双五幅式轮毂。

捷途X70 PLUS和瑞虎8 PLUS是同平台打造，定位中型SUV，长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，比瑞虎8 PLUS还略长一些，分为5、6、7三种座椅布局。

X70 PLUS侧面X70侧面

但尾部的设计就和X70完全不同了，一方面是线条更为立体，另一方面是尾灯换成了视觉观感更强贯穿式配置，另外排气管也换成了双边四出的布局，看起来更高级。

X70 PLUS尾部X70尾部

内饰部分，捷途X70 PLUS比X70整整高了一个档次，和瑞虎8P PLUS甚至星途品牌的风格很像，超大的10.25英寸双联屏、加上液晶屏显示的空调操控台，科技感算是不输各种豪华车。另外配色上也一改X70单一黑色的样式，加入了红黑、棕白双拼的组合，还换了小巧精致的电子档杆，档次感提升立竿见影。

X70 PLUS内饰X70内饰

在配置方面，捷途X70 PLUS也秉承国产车一贯诚意满满的风格，全系标配双气囊、ABS+EBD、车速感应自动落锁、碰撞感应自动解锁、疲劳驾驶安全提示、蓝牙/车载电话、百度Carlife、后排出风口等功能。高配的版本还会加入ACC自适应巡航、AR实景导航、面部识别、生物监测系统等和智能辅助驾驶有关的功能。

动力方面，捷途X70 PLUS保留原有X70的1.5T发动机，最大功率156马力，分为6速手动、6速双离合变速箱两种变速箱组合。另外还有使用奇瑞明星1.6T发动机的版本，最大功率197马力，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。

10万左右的价格，单凭这媲美豪华品牌的内饰就足以体现国产车的性价比之高。而外观和动力的升级更是彻底拉开了和X70的档次，甚至完全不像一款车型，相信对于预算有限、又想空间好一些的SUV意向客户，是个完全可以考虑的车型。

　　由于近两年疫情的原因，有不少人开始选择自驾出游，一来可以避免人多拥挤，二来可以给自己一个更舒适的出行体验。正因如此，选择一款适合自己的车型就显得十分重要了。在五花八门的车型中，中型SUV也许是个可以考虑的选择，因为它们不仅空间出色，而且外观的颜值也很高。今天为大家介绍的是瑞虎8 PLUS，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　该车尺寸4722/1860/1745mm，轴距2710mm。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R18。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，瑞虎8 PLUS标配的为可开启式全景天窗，采光率非常出色，是一个很好的亮点配置。再看下配置，瑞虎8 PLUS配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

瑞虎8 PLUS?2022款 290TGDI DCT豪情版外观好看吗，让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪情版针对外观的看法吧：网友@赛维克-小人物说道：“我觉得车子看着挺硬朗的感觉，看着也很耐造，很喜欢，不过也有同事觉得像个大块头，这个萝卜青菜各有所爱吧。”

网友@yansong说道：“长得像我一样帅，照片传不出去，大家想怎么想就怎么想。”

网友@800566说道：“外观设计的非常洋气时尚，颜色也非常靓丽稳重，车灯的设计很实用，整体给人的感觉十分运动，前脸的设计也很有视觉冲击力。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）